BIkers Mesti Tahu, Ini Penyebab Banyak Motor Matik Sering Lemah di Tanjakan
Ilustrasi motor matic yang sedang perbaiki CVT--Wahana Honda
Motor matic punya torsi awal yang lebih kecil dibanding motor manual. Kalau diisi barang banyak atau boncengan berat, CVT bekerja ekstra keras dan tenaga terasa cepat habis.
Solusi: hindari membawa beban berlebihan di tanjakan tajam.
7. CVT Kotor dan Grease Mengering
Debu dan grease kering membuat gerak puli jadi seret. Akhirnya tenaga tidak tersalurkan sempurna dan motor melemah di tanjakan.
Solusi: bersihkan ruang CVT setiap 5.000–8.000 km.
8. Setelan CVT Tidak Sesuai
Kadang ada yang eksperimen setelan CVT—ganti per CVT keras, roller enteng, atau puli racing. Jika salah kombinasi, performa tanjakan bisa amblas.
Solusi: gunakan setelan standar jika tidak memahami karakter CVT.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
