Kok Bisa Motor Overheat Waktu Touring? Ini Jawaban 'Pedasnya'!

MOTOREXPERTZ.COM -- Kenali alasan motor suka overheat saat touring, jadikan pelajaran agar saat touring selanjutnya tidak overheat lagi.

Kalau sudah hari Jumat, artinya tak lama lagi bakal memasuki akhir pekan dan biasanya akhir pekan memang waktu yang tepat untuk touring.

Saat touring, terutama rute jauh dan nanjak, motor kadang ada yang suka ngambek. Baru juga menikmati pemandangan, eh suhu mesin naik, tenaga hilang, bahkan ada tanda-tanda overheat. Apakah kalian pernah mengalaminya?

Biar gak panik dan perjalanan tetep lancar, yuk kita bahas kenapa motor sering overheat saat touring dan gimana cara ngatasinnya.

BACA JUGA:Rahasia Biar Mesin Motor Tidak Panas, Tetap Adem Walau Kejebak Macet

BACA JUGA:Motor Cepat Panas? Jangan-Jangan Water Pump Jebol! Cek 6 Trik Ini Biar Komponen Awet & Anti Jajan Mahal!

Kenapa Motor Sering Overheat Saat Touring?

1. Mesin Dipaksa Kerja Ekstra Lama

Touring itu identik dengan perjalanan jauh dan kondisi jalan yang variatif. Mesin dipaksa muter terus tanpa banyak waktu istirahat. 

Akibatnya, suhu meningkat lebih cepat dari biasanya. Apalagi kalau jalanan banyak tanjakan atau kondisi macet di daerah wisata—kerja mesin makin berat, panas makin naik.

2. Oli Udah Mulai Lemah atau Kualitasnya Kurang Bagus

Oli itu ibarat "pelembab" buat mesin. Kalau olinya udah encer, kualitas menurun, atau volumenya kurang, gesekan antar komponen jadi makin kasar dan cepat memicu panas. Banyak yang touring tapi lupa ganti oli dulu. Padahal oli fresh itu wajib buat perjalanan jauh.

3. Radiator Kotor atau Air Radiator Kurang

Motor yang pakai sistem pendingin cair (liquid cooled) sangat bergantung pada radiator. Kalau sirip radiator kotor kena debu, lumpur, atau serangga, proses pelepasan panas jadi kurang maksimal.

BACA JUGA:Berbahaya atau Aman? Ini Fakta di Balik Menyiram Rem Panas dengan Air!