Apa itu dan Bagaimana Cara Ganti Kompresi Motor Sendiri di Rumah?

Kalau kamu punya alatnya, ini langkahnya:

• Panaskan motor sebentar biar oli naik.
• Matikan mesin, lalu lepas busi.
• Pasang alat tester di lubang busi.
• Putar starter (elektrik atau kick starter).
• Lihat angka yang muncul di alat.
• Jika hasilnya jauh di bawah standar, misalnya hanya 80–90 psi—berarti kompresi bocor.

BACA JUGA:Cek Sebelum Beli Biar Gak Nyesal! Cara Tahu Motor Bekas Pernah Terendam Banjir atau Tidak

BACA JUGA:Panik! Dihampiri Anak Gajah, Pengendara Ini Pilih Lari daripada Naik Motor

2. Cek Kompresi Lewat Kick Starter (Versi Manual Tanpa Alat)

Cara ini memang tidak seakurat alat, tapi cukup memberi gambaran:

• Pastikan motor off dan lepas busi.
• Tekan kick starter perlahan.
• Rasakan berat atau ringannya.
• Kalau kick starter terasa sangat ringan dan tidak ada tahanan, kemungkinan kompresi lemah.
• Kalau berat dan ada “tahanan,” kompresi masih bagus.

3. Tes dengan Menutup Lubang Busi Pakai Jari

Ini cara rumahan yang cukup populer:

• Lepas busi.
• Tempelkan jari ke lubang busi (jangan terlalu menutup rapat).
• Kick starter atau pakai starter elektrik.
• Kalau jari kamu terdorong kuat, kompresi masih oke.
• Kalau hanya dorongan kecil, kompresi kemungkinan bocor.

BACA JUGA:Waduh! Sudah Melanggar, Banyak Alasan, Akhirnya Pengendara Ini Dihukum Bersihkan Sampah oleh Polisi

BACA JUGA:Kocak! Seekor Sapi Mampu Bubarkan Aksi Balap Liar hingga Ada yang Terluka

Cara Ganti Kompresi Motor Sendiri di Rumah (Ringkas & Aman)

Kompresi motor yang bagus penting buat performa dan irit bahan bakar. Kalau motor terasa ngos-ngosan atau boros, mungkin kompresinya bermasalah. Berikut langkah ringkas buat ngecek dan ganti kompresi sendiri di rumah:

1. Siapkan Alat & Bahan

Kamu cuma perlu: compression tester, kunci busi, obeng, kain lap bersih, dan kalau perlu ring piston/gasket pengganti.

2. Cek Kompresi

• Lepas busi motor.
• Pasang compression tester di lubang busi.
• Putar motor pakai starter. Catat angka tekanan tiap silinder.
• Bandingkan dengan spesifikasi pabrik.

3. Identifikasi Masalah

Tekanan rendah biasanya karena:

• Ring piston aus atau rusak.
• Klep bocor atau tidak rapat.
• Gasket kepala silinder bermasalah.