Tampang 'Jadul' Mirip Motor Kakek, Tapi Harganya Bikin Ginjal Bergetar? Kenalan Sama Triumph Scrambler 900 2026!

MOTOREXPERTZ.COM --- Sob, lo pernah nggak sih liat motor lewat di jalanan, bentuknya kayak motor tua tahun 60-an, knalpotnya di atas, suaranya gahar, tapi yang naik tampilannya dandy abis? Jangan salah sangka, itu bukan motor rongsokan hasil restorasi bengkel pinggir jalan. Bisa jadi itu adalah Triumph Scrambler 900, mainan para "Sultan Kalcer" yang harganya bisa buat beli rumah subsidi!

Menjelang tahun 2026, pabrikan asal Inggris ini balik lagi bikin ulah. Mereka ngerilis versi terbaru Triumph Scrambler 900 2026 yang makin menyempurnakan definisi "Tua-Tua Keladi". Makin tua gayanya, makin gila performanya.

Buat lo anak skena motor yang ngaku pecinta retro, siap-siap nelen ludah. Motor ini adalah bukti kalau gaya old school itu nggak murah. Penasaran apa yang bikin motor "berwajah tua" ini begitu spesial? Yuk, kita bedah jerohannya!

BACA JUGA:Triumph Tiger Sport 800 Tour Diluncurkan, Fitur Keren yang Bikin Ogah Berhenti Touring

Visual: Definisi Ganteng Tanpa Banyak Gaya

Kalau motor sport modern sibuk pasang winglet dan bodi tajam biar kelihatan kencang, Scrambler 900 2026 justru santai dengan gaya minimalisnya. Tangki bensin model teardrop, lampu bulat, dan jok rata adalah signature yang nggak boleh hilang.

Tapi, jangan ketipu sama kesederhanaannya, Bestie. Detail di motor ini next level. Finishing aluminiumnya lebih halus, fendernya dibikin lebih ramping biar makin sleek, dan pilihan warna barunya kayak Mineral Grey–Cosmic Yellow bener-bener bikin mata seger.

Ini motor yang kalau diparkir di coffee shop, nggak perlu teriak-teriak minta diperhatiin. Auranya udah mahal dari lahir. High-mounted exhaust alias knalpot yang nangkring di samping atas itu bukan cuma hiasan, tapi identitas kalau ini motor siap diajak main tanah (scrambler), bukan cuma buat gaya di aspal mulus.

BACA JUGA:Triumph Type H 1915: Motor Modern Pertama yang Tanpa Pedal

Mesin 900cc: Tenaga Badak di Balik Wajah Kalem

Ini dia bagian yang kontradiktif banget. Tampang boleh klasik, tapi mesinnya? Monster, Bos!

Di balik rangkanya, tertanam mesin 900cc parallel-twin dengan konfigurasi 270 derajat. Apa artinya? Artinya motor ini punya torsi "jambakan setan" di putaran bawah. Tenaganya tembus 64 HP dengan torsi 80 Nm.

Buat lo yang biasa bawa matic, sensasinya bakal beda jauh. Gas dikit aja, motor ini rasanya mau loncat. Tapi tenang, Triumph udah setting respons throttle-nya jadi lebih halus berkat sistem injeksi terbaru. Jadi, lo tetep bisa cruising santai menikmati senja tanpa takut motornya liar nggak karuan. Cocok banget buat lo yang nyari motor touring tapi males bawa motor adventure yang kegedean.

BACA JUGA:Triumph Luncurkan Thruxton 400, Cafe Racer Termurah di Kelasnya

Kaki-Kaki & Handling: Bukan Motor Pajangan!

Banyak orang beli motor klasik cuma buat dipajang di garasi karena nggak enak dinaikin. Tapi Triumph Scrambler 900 2026 beda cerita. Edisi terbaru ini dapet upgrade kaki-kaki yang serius.

Suspensi depannya udah pake fork upside-down 43 mm dan shock belakang ganda yang disetel ulang. Ditambah lagi swingarm aluminium yang lebih ringan tapi kaku. Efeknya? Motor ini stabil banget dibawa ngebut di aspal, tapi tetep pede pas diajak melipir ke jalanan tanah atau bebatuan. Ban dual-purpose bawaannya seakan nantang lo buat nggak cuma main di kota doang.