Belum Ada Lawan! Ini Alasan PCX 160 Masih Merajai Dunia Skutik

4. Desain Elegan yang Tahan Waktu

Desain PCX 160 memang bukan yang paling agresif, tapi justru itu kekuatannya. Garis bodinya elegan, dewasa, dan nggak gampang kelihatan "ketinggalan zaman". 

Mau dipakai anak muda atau pengguna usia matang, PCX tetap kelihatan pantas. Aura motor "mapan" ini masih jadi daya tarik besar di Indonesia.

5. Irit, Andal, dan Mudah Dirawat

Nama besar Honda soal keiritan dan keandalan masih jadi alasan logis kenapa PCX 160 laku keras. Konsumsi BBM tergolong hemat di kelasnya, bengkel resmi ada di mana-mana, dan harga suku cadang relatif aman di kantong. 

Ini faktor penting yang sering bikin calon pembeli berpikir dua kali sebelum pindah ke merek lain.

6. Nilai Jual Kembali Masih Kuat

PCX 160 juga dikenal punya harga jual kembali yang stabil. Buat banyak orang, ini jadi pertimbangan serius. Motor enak, nyaman, dan saat dijual lagi nggak bikin rugi besar—kombinasi yang bikin PCX susah ditumbangkan.

BACA JUGA:Motor Bisa Dilacak dari HP? Ini Alasan GPS Tracker Kini Jadi Aksesori Wajib

BACA JUGA:Langgar Aturan, Pria Ini Dihukum Hormat ke Jalan, Polisi: Ganteng Doang Helm Gak Dipake, SIM Gak Punya!

PCX 160 bukan raja skutik karena satu hal saja, tapi karena paket lengkap, mulai dari mesin halus, nyaman, fitur kepake, desain awet, dan biaya perawatan masuk akal.

Dari desain saja terlihat elegan dan simpel, bicara performa juga sudah tak perlu diragukan lagi akan kualitas mesinnya.

Teknologi atau fitur juga sudah sangat canggih, untuk urusan bensin juga Honda PCX tergolong masih irit dipakai harian.

Selama Honda bisa menjaga formula ini, PCX 160 sepertinya masih akan terus duduk nyaman di puncak, sambil melihat pesaing berusaha mengejarnya dari belakang.