Jelang Bagger World Cup 2026, Niti Racing Panaskan Mesin di Sirkuit Mandalika

“Ini pertama kalinya saya berada di Pertamina Mandalika International Circuit dan saya sangat menikmatinya. Sirkuit ini sangat indah,” ungkap Oscar.

Menurutnya, kombinasi tikungan cepat dan lambat di Mandalika jadi tantangan menarik, apalagi dengan motor Bagger yang punya karakter berbeda dibanding motor prototipe yang biasa ia tunggangi.

“Sirkuit ini punya banyak tikungan cepat dan juga tikungan lambat. Itu membuatnya sangat menyenangkan untuk dikendarai,” katanya.

Oscar sendiri bukan nama baru di dunia balap roda dua. Ia tampil konsisten di MotoE selama tiga musim (2023–2025), bahkan sempat finis peringkat ketiga klasemen akhir musim 2024. Sementara pada 2025, ia menutup musim di posisi ke-10.

BACA JUGA:Ducati Formula 73: Reinkarnasi 750 Super Sport Desmo dengan Teknologi Modern, Cuma Ada 873 Unit!

Kalender Bagger World Cup 2026 

Musim perdana FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 akan digelar di enam sirkuit dunia dengan total 12 balapan sepanjang musim.

Mulai dari Mugello Circuit di Italia, lalu TT Circuit Assen yang legendaris di Belanda, hingga Silverstone Circuit di Inggris.

Tantangan berlanjut ke Spanyol melalui MotorLand Aragon, sebelum mampir ke Austria di Red Bull Ring.

Dengan karakter lintasan yang beragam, dari trek cepat yang flowing sampai sektor teknikal yang menuntut presisi, kemampuan adaptasi cepat jelas menjadi kunci utama bagi setiap tim dan pembalap.

Bagi Niti Racing Team, keikutsertaan di FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 bukan sekadar tampil. Ini adalah langkah serius membawa nama Indonesia ke level kompetisi global dengan motor yang punya identitas kuat dan gaya balap berbeda.

“Kami berada di FIM Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 pada ajang MotoGP sebagai tim pertama Indonesia di panggung global. Semua peserta menggunakan motor yang sama, sehingga peluangnya setara. Ini kesempatan untuk menunjukkan apa yang bisa kami lakukan,” ucap Principal Niti Racing, Angela Khuu.