Jangan Diabaikan, Ini Tanda Piringan Cakram Motor Sudah Harus Diganti

MOTOREXPERTZ.COM --- Piringan cakram atau disc brake menjadi salah satu komponen pengereman motor yang dikenal memiliki usia pakai cukup lama. Meski begitu, komponen berbahan logam tersebut tetap bisa mengalami keausan seiring pemakaian harian. 

Kondisi cakram yang sudah tipis tidak boleh dianggap sepele karena dapat memengaruhi performa pengereman dan keselamatan saat berkendara. Piringan cakram yang terus digunakan dalam kondisi aus berpotensi melengkung bahkan patah ketika menerima tekanan pengereman tinggi. 

Kerusakan seperti ini umumnya terjadi akibat kelalaian pengguna, salah satunya membiarkan kampas rem habis hingga permukaan cakram ikut terkikis. Tidak ada patokan kilometer pasti kapan cakram harus diganti karena usia pakainya sangat dipengaruhi cara penggunaan dan perawatan motor.

BACA JUGA:Makin Premium! Suzuki Burgman Street 125 2026 Resmi Meluncur: Desain Lebih Tajam, Fitur Melimpah, Harga Mulai Rp 18 Jutaan

BACA JUGA:WMS Beri Penghargaan Sales Honda Terbaik Area Jakarta–Tangerang, Ini Daftar Pemenangnya

Kenali Tanda Disc Break atau Piringan Cakram Motor Sudah Harus Diganti--Daya Auto

Perhatikan Ketebalan Minimum Cakram

Salah satu tanda cakram wajib diganti adalah ketebalannya yang sudah menipis dan permukaan yang mulai termakan cukup dalam. 

Pada beberapa motor, pabrikan biasanya mencantumkan batas minimum ketebalan cakram di bagian piringan. 

Jika ketebalan sudah melewati batas tersebut, risiko kerusakan semakin besar dan dapat membahayakan pengendara ketika melakukan pengereman mendadak.

BACA JUGA:Dua Crosser Ducati MX Team Indonesia Amankan Podium di Kejurnas Motocross 2026 Karanganyar

BACA JUGA:Gagal Naik Podium, Joan Mir Kena Penalti Tekanan Ban di MotoGP Catalunya 2026

Cakram Bergelombang Jangan Dipakai Terus

Selain tipis, tanda lain yang wajib diperhatikan adalah permukaan cakram yang mulai bergelombang. 

Kondisi ini umumnya dipicu baut cakram yang kurang kencang sehingga piringan bergoyang saat roda berputar maupun ketika pengereman dilakukan. 

Jika dibiarkan dalam jangka panjang, cakram menjadi tidak rata dan performa rem menurun. Pengguna motor disarankan rutin memeriksa kondisi cakram dan kampas rem agar sistem pengereman tetap optimal dan aman digunakan.