Kawasaki Ninja H2 SX SE 2026: Motor Touring 200 DK dengan Supercharger, Secepat Superbike Tapi Senyaman Cruiser Premium

MOTOREXPERTZ.COM --- Sekilas, tampilan dari motor Kawasaki Ninja H2 SX SE masih terlihat mempertahankan DNA agresif khas Ninja H2.

Desain fairing tajam, lubang udara besar di bagian depan, serta lampu utama yang berada di tengah membuat motor ini langsung dikenali sebagai anggota keluarga H2. Namun Kawasaki memberikan sejumlah perubahan penting untuk menunjang kebutuhan touring.

Motor ini dibekali windshield yang lebih tinggi, jok yang lebih nyaman untuk pengendara maupun penumpang, posisi setang yang lebih santai, serta footstep yang dirancang agar tidak terlalu agresif. Hasilnya adalah posisi berkendara yang jauh lebih nyaman dibandingkan superbike murni.

Jantung pacunya menggunakan mesin 998 cc empat silinder segaris berpendingin cairan yang dipadukan dengan teknologi supercharger khas Kawasaki.

BACA JUGA:Sejarah Motor Kawasaki: Dari Motor Pertama hingga Raja Motor Sport

BACA JUGA:TVS Apache RR 310: Sportbike 312cc Futuristik yang Jadi Ancaman Serius Kawasaki Ninja 250 dan KTM RC 390

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum mencapai 197,2 bhp pada 11.000 rpm dan torsi puncak 137,3 Nm pada 8.500 rpm.

Keistimewaan terbesar motor ini terletak pada sistem supercharger yang membuat suplai tenaga terasa sangat melimpah di seluruh rentang putaran mesin.

Saat throttle dibuka penuh, akselerasinya terasa luar biasa brutal namun tetap halus dan mudah dikendalikan berkat teknologi elektronik modern yang melimpah.

Kawasaki mengklaim Ninja H2 SX SE mampu menembus kecepatan hingga sekitar 330 km/jam dalam kondisi ideal. Angka tersebut menjadikannya salah satu motor touring tercepat yang pernah dibuat untuk jalan raya.

BACA JUGA:Kawasaki W175 2026: Motor Retro Klasik Bergaya Elegan, Motor Murah Kawasaki yang Bikin Penasaran

BACA JUGA:Kawasaki Z900: Moge Naked Brutal 4 Silinder yang Jadi Impian Banyak Rider Indonesia

Tenaga besar tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan yang sudah dilengkapi assist dan slipper clutch serta quickshifter dua arah.

Pengendara dapat menaikkan maupun menurunkan gigi tanpa menarik tuas kopling sehingga pengalaman berkendara menjadi lebih praktis dan agresif.