5 Vespa Klasik Paling Ikonik dan Diburu Kolektor, Cocok Jadi Investasi?

MOTOREXPERTZ.COM -- Siapa sih yang nggak menoleh pas dengar suara "teng-teng-teng" khas mesin kanan di jalanan? Udah bukan rahasia lagi kalau skuter asal Italia ini punya magis tersendiri. Di tahun 2026 ini, demam skuter jadul bukannya luntur, malah makin menjadi-jadi, Bradsis! Vespa klasik bukan lagi sekadar alat transportasi harian, tapi udah bergeser jadi simbol gaya hidup, nostalgia, bahkan instrumen investasi yang harganya sering nggak masuk akal.

Kalau Bradsis punya dana nganggur dan bosan sama saham atau kripto yang naik-turunnya bikin jantungan, melirik "besi tua" asal Genoa ini bisa jadi opsi menarik. Tapi, nggak semua Vespa lama harganya bakal meroket, ya. Ada beberapa seri kasta tertinggi yang jadi buruan utama para kolektor berkantong tebal.

Daftar Vespa Klasik Paling Ikonik yang Harganya Selangit

Biar nggak salah angkut di pasar motor bekas, berikut adalah 5 seri Vespa klasik yang punya nilai sejarah tinggi dan harganya terus merangkak naik:

1. Vespa Douglas (Inggris)

Buat para hardcore collector, nama Vespa Douglas pasti bikin kuping langsung tegak. Diproduksi di Bristol, Inggris, sekitar tahun 1950-an, Vespa ini punya lisensi khusus dari Piaggio. Ciri khasnya yang paling kentara adalah posisi lampu utamanya yang berada di spakbor depan (faro basso) atau di stang dengan bentuk yang sangat estetik.

Kenapa harganya mahal? Karena populasinya yang super langka di Indonesia. Nyari yang kondisinya ori dan suratnya hidup itu mirip kayak nyari jarum di tumpukan jerami, Bradsis. Kalaupun ada, harganya udah setara mobil LCGC baru!

2. Vespa GS Series (GS 150 & GS 160)

Vespa Gran Sport atau yang akrab disapa Vespa GS adalah kasta tertinggi untuk urusan performa di zamannya. Lahir di era 1950-an sampai 1960-an, GS dirancang buat Bradsis yang doyan ngebut tapi tetap pengen kelihatan elegan. Desain bodinya yang membulat seksi (sering disebut bodi tawon) bikin siapa aja langsung jatuh cinta pada pandangan pertama.

Vespa GS 160, misalnya, punya nilai historis yang kuat banget di skena subkultur Mod di Inggris. Di Indonesia, seri ini jadi lambang status sosial bagi para pencinta skuter.

3. Vespa SS90 (Super Sprint 90)

Ini dia "Holy Grail" alias cawis suci bagi para kolektor Vespa sedunia. Vespa SS90 punya bentuk yang sangat unik dan sporty banget. Ciri khasnya ada pada kompartemen tangki tiruan di antara jok dan stang yang berfungsi sebagai bantalan dada saat pengendara merunduk, lengkap dengan ban serep yang dipasang vertikal di tengah.

Karena dulu diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, jangan heran kalau harga Vespa SS90 original sekarang bisa tembus ratusan juta hingga miliaran rupiah. Bener-bener aset digital berbentuk besi tua!

4. Vespa PTS 90 / 100 (Smallframe)

Mau yang bodinya agak langsing tapi harganya makin gak ngotak? Vespa PTS jawabannya, Bradsis. Masuk dalam keluarga smallframe, Vespa yang sempat hits sebagai motor anak muda di era 70-an dan 80-an ini sekarang harganya digoreng habis-habisan.

Ukurannya yang ringkas bikin motor ini lincah banget buat selap-selip di kemacetan kota. Ditambah lagi, tren restorasi smallframe belakangan ini lagi naik daun banget, bikin permintaan pasar melonjak tajam sementara barangnya makin terbatas.