Balapan di Sirkuit Jalan Raya, Mungkinkah Jadi Target Masa Depan MotoGP?

Balapan di Sirkuit Jalan Raya, Mungkinkah Jadi Target Masa Depan MotoGP?

Ilustrasi MotoGP balapan di Jalan Raya--RoadRacingWorld

Tanpa pagar pengaman yang cukup jauh atau gravel trap, risiko kecelakaan fatal jauh lebih tinggi jika beradu cepat di sirkuit jalan raya.

Kecepatan tinggi di jalan kota yang sempit dan keras bisa sangat berbahaya bagi pembalap. Satu kesalahan kecil saja bisa berujung pada tabrakan serius dengan dinding beton atau tiang jalan.

Hal inilah yang menjadi alasan utama mengapa MotoGP masih enggan menjajal konsep balapan di jalan umum.

BACA JUGA:Bukan Karena Rusak, Ini Alasan Motor MotoGP Sulit Hidup Lagi Setelah Terjatuh

BACA JUGA:Berapa Liter Bensin yang Dihabiskan Motor MotoGP Tiap Balapan?

Teknologi Bisa Jadi Solusi?

Dengan kemajuan teknologi yang semakin modern dan canggih untuk keselamatan saat ini, bukan tidak mungkin masa depan membawa solusi yang membuat balapan di jalan raya menjadi lebih aman.

Barrier modern, sistem pengereman pintar, hingga sensor keselamatan di motor bisa membantu mengurangi risiko kecelakaan.

Di sisi lain, jika ada kota yang bersedia melakukan modifikasi besar-besaran pada infrastrukturnya untuk menyesuaikan standar keamanan MotoGP, kemungkinan itu bisa terbuka. Namun tentu saja, biayanya tidak murah dan butuh komitmen tinggi dari pemerintah setempat.

Belajar dari Balapan Jalanan Lain

Beberapa ajang balap motor jalanan seperti Isle of Man TT atau Macau Grand Prix memang sudah lama berlangsung, namun keduanya terkenal ekstrim dan penuh risiko.

BACA JUGA:Daimler Reitwagen, Motor Pertama di Dunia: Awal Mula Revolusi Transportasi Roda Dua

BACA JUGA:3 Aktor Dunia Koleksi Motor Keren: Ada yang Punya Motor MotoGP

Isle of Man TT bahkan disebut sebagai salah satu ajang balap paling mematikan di dunia. MotoGP, sebagai ajang balap motor paling prestisius, tentu tidak bisa mengabaikan faktor keselamatan demi hiburan semata.

Kendati demikian, bukan berarti semua ide harus ditolak. Bisa saja MotoGP mengadopsi semi street circuit, yakni kombinasi sirkuit permanen dan jalan umum dengan desain yang lebih aman namun tetap menawarkan sensasi kota.

Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News

Tag
Share
Berita Lainnya