Jangan Keliru, Sokbreker Yamaha NMax Old, Gen 2 hingga Turbo Punya Ukuran Berbeda

Jangan Keliru, Sokbreker Yamaha NMax Old, Gen 2 hingga Turbo Punya Ukuran Berbeda

Modifikasi Motor Yamaha Nmax pakai Sokbreker Ohlins--Ohlins Indonesia

Yamaha kembali merevisi ukuran sokbreker pada NMax Turbo dan NMax Neo terbaru. Kini panjang sokbreker belakang mencapai 321,6 mm atau lebih panjang dibanding generasi kedua. 

Perubahan ini dilakukan karena karakter pegas dibuat lebih empuk dengan travel suspensi yang lebih panjang. 

BACA JUGA:Jadi Pengendara Motor yang Baik, Ini Aturan yang Wajib Dipatuhi Demi Keselamatan dan Terhindar dari Sanksi

Kombinasi tersebut membuat suspensi belakang lebih nyaman sekaligus mengurangi potensi mentok ketika melintasi jalan bergelombang atau saat membawa penumpang.

Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News

Tag
Share
Berita Lainnya