Jangan Tunggu Parah, Motor Matik Gredek atau Berdecit Bisa Jadi Tanda Masalah, Ini Solusinya
Motor matik gredek atau berdecit jangan dianggap sepele. Kenali penyebabnya dan lakukan perawatan CVT agar performa motor tetap optimal.--WMS
4. V-Belt Mulai Getas
Jangan lupa dengan V-belt. Komponen ini menjadi salah satu bagian penting dalam sistem CVT. V-belt yang sudah kering, getas, licin, atau aus dapat menimbulkan bunyi berdecit sekaligus membuat penyaluran tenaga mesin kurang optimal.
BACA JUGA:Empat Bulan Digembleng, 10 Honda People Siap Wakili WMS di KLHN 2026
Jangan Tunggu Bunyi Makin Keras
Salah satu cara paling mudah menjaga CVT adalah melakukan pemeriksaan dan pembersihan secara rutin.
WMS menyarankan area CVT dibongkar dan dibersihkan dari debu maupun kotoran secara berkala, sekitar setiap 2.000–5.000 kilometer, dengan tetap menyesuaikan kondisi penggunaan dan rekomendasi pabrikan.
Kalau ditemukan kampas ganda atau V-belt yang sudah aus dan mengalami kerusakan, sebaiknya segera dilakukan penggantian.
Jangan sampai motor baru dibawa ke bengkel setelah bunyinya makin keras atau performanya sudah terasa menurun.
BACA JUGA:Honda Track Day 2026, WMS Ajak Komunitas Vario 160 Jakarta - Tangerang Jajal Sirkuit Mandalika
Servis Rutin Bisa Cegah Kerusakan Merembet
Head of TSD PT Wahana Makmur Sejati, Benedictus F. Maharanto, mengatakan pemeriksaan berkala membuat kondisi komponen CVT bisa diketahui lebih awal.
“Banyak konsumen baru datang ke bengkel setelah muncul bunyi gredek. Padahal apabila pemeriksaan dilakukan secara berkala, kondisi komponen CVT dapat diketahui lebih awal. Perawatan rutin tidak hanya menjaga performa motor, tetapi juga membuat biaya perawatan menjadi lebih ekonomis karena kerusakan dapat dicegah sejak dini,” jelasnya.
Untuk memberikan layanan terbaik kepada konsumen, WMS didukung oleh 293 jaringan bengkel resmi AHASS yang tersebar di area Jakarta - Tangerang.
Seluruh AHASS didukung teknisi tersertifikasi Honda, pembersihan, hingga penggantian komponen CVT sesuai prosedur yang direkomendasikan pabrikan.
Selain ditangani oleh teknisi yang andal, AHASS juga menggunakan Honda Genuine Parts (HGP) yang dirancang sesuai spesifikasi sepeda motor Honda.
BACA JUGA:Jangan Asal Nyerobot Saat Jalanan Padat! Ini 5 Tips #Cari_Aman Berkendara Ala Wahana Honda
Penggunaan suku cadang asli memastikan kualitas, presisi, dan daya tahan komponen tetap terjaga.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
