Begini Cara Pembalap MotoGP Bisa Menikung dengan Kecepatan Tinggi dan Sudut Ekstrem

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Pembalap MotoGP mampu melewati tikungan dengan kecepatan tinggi sambil memiringkan motor hingga sudut ekstrem.

Kemampuan tersebut bukan sekadar mengandalkan keberanian, tetapi merupakan hasil kombinasi teknik berkendara, teknologi, ban, dan kemampuan menjaga keseimbangan.

Setiap elemen bekerja bersama untuk membantu pembalap mempertahankan kecepatan sekaligus mengendalikan motor sepanjang tikungan.

Ban Slick Jadi Penentu Utama

Ban slick menjadi salah satu faktor terpenting dalam kemampuan motor MotoGP menikung dengan cepat.

Ban tanpa alur tersebut memberikan area kontak karet yang maksimal terhadap permukaan lintasan.

Cengkeraman ban menjadi batas utama kecepatan karena kehilangan grip dapat membuat motor tergelincir atau terjatuh.

Pembalap harus terus mencari keseimbangan antara traksi, sudut kemiringan, dan kontrol motor untuk mendapatkan waktu terbaik.

Posisi Tubuh Membantu Motor Tetap Stabil

Posisi tubuh pembalap juga memiliki peran besar ketika motor memasuki tikungan berkecepatan tinggi.

Pembalap menggeser tubuh keluar dari motor untuk mengurangi kebutuhan motor terhadap sudut kemiringan ekstrem.

Cara tersebut membantu mempertahankan grip ban sekaligus memberikan kontrol lebih baik ketika motor berada dalam posisi miring.

Pembalap juga dapat mengubah posisi kaki dan tubuh untuk menjaga keseimbangan serta meningkatkan stabilitas bagian depan motor.

BACA JUGA:Gratis Masuk! Ini Daftar Brand Helm, Apparel dan Aksesori Sepeda Motor di IMHAX 2026

Sudut Kemiringan Mencapai 65 Derajat

Sudut kemiringan menjadi aspek penting dalam menentukan seberapa cepat motor dapat melewati sebuah tikungan.

Pembalap MotoGP mampu memiringkan motor hingga sekitar 65 derajat ketika mengejar kecepatan maksimal.