Tips Rawat Rem Cakram Pada Motor, Biar Gak Overheat Begini Caranya

1. Penggunaan minyak/oli rem

- Gunakan minyak rem DOT 3 untuk tipe Non ABS, dan DOT 4 untuk tipe ABS

- Ganti minyak rem setiap 2 tahun/24,000 km

­- Cek kebocoran minyak rem, jika ada kebocoran segera diperbaiki

BACA JUGA:Catat Lokasi dan Jadwal Samsat Keliling Polda Metro Jaya 23 September 2022

BACA JUGA:ROI Batik Yuasa Alrasyid Indo Racing Raih 5 Podium dan Juara Umum R15 COMM B

2. Perawatan master & caliper

Pada master & caliper ada komponen seal sebagai perapat dan pengganti pegas. Seal ini dapat menjadi keras yang dapat mengganggu kerja piston pada caliper yang dapat menyebabkan cakram menjadi berat sehingga menimbulkan gesekan dan menjadi panas pada cakram. 

Karenanya, ganti seal bersamaan dengan penggantian minyak rem.

BACA JUGA:Resmi Diluncurkan, Ini Harga dan Spesifikasi Motor Listrik Viar N1 dan N2

BACA JUGA:Wow, Viar Motor Indonesia Luncurkan Dua Motor Listrik Sekaligus, Ini Dia N1 dan N2

3.Penggantian kampas rem

Kampas rem yang habis/aus dapat menyebabkan gesekan berlebih dan menimbulkan panas yang dapat menimbulkan overheat pada cakram.