Cek Tiga Perbedaan Yamaha NMax Turbo dan Versi Lamanya

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Peluncuran perdana Yamaha NMax Turbo secara global berlangsung pada Rabu (12/6), di Double Tree Hotel by Hilton, Kemayoran, Jakarta. Ada sejumlah pembaruan yang dilakukan pada NMax generasi ke-3 ini. 

"Sejak kehadiran NMax di 2015, motor ini sudah berhasil menjadi di pionir di segmen big scooter. Memberi kebanggaan konsumen yang luar bisa, dengan mengejar kualitas berkendara di level lebih tinggi," buka Antonius Widiantoro, Deputy General Manager Marketing Communication.

Dirinya menjelaskan jika ada tiga poin utama yang ditawarkan pada model terbaru ini. Diantaranya desain premium, fitur dan performa. 

Dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty, NMAX “TURBO” merupakan skutik yang menawarkan perpaduan antara nilai-nilai premium dengan teknologi canggih yang mendukung passion berkendara.

BACA JUGA:Yamaha NMax Turbo Meluncur di Indonesia Ternyata Gara-Gara Game Balap

BACA JUGA:World Premiere Launching Yamaha NMax Turbo, Harga Mulai Rp 32,7 Juta

Performa 

Dengan sentuhan pembaruan di sektor jantung pacu, NMax “TURBO” mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.

Performa mesin baru pada NMax “TURBO” juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional. 

Dengan penggunaan teknologi ini, maka NMAX “TURBO” telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara.

Diantaranya T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.

BACA JUGA:AHM Luncurkan Moge Rebel 1100, Harga Cuma Rp 375 Jutaan

BACA JUGA:Catat! Ini Jadwal WSBK Emilia Romagna 2024, Bakal Ada Laga Pembalap Indonesia

Desain