Mengenal Fungsi Serta Cara Kerja Oli Pada Sebuah Sepeda Motor

Mengenal Fungsi Serta Cara Kerja Oli Pada Sebuah Sepeda Motor

Konsumen Wajib Tau! Beragam Keuntungan Bisa Didapatkan Apabila Servis Dibengkel Resmi Yamaha--Istimewa

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -  Kekentalan oli disimbolkan dengan SAE (Society of Automotive Engineers), dan API (American Petrolium Institute).

Misal SAE 10W-30W (W=Winter) artinya 10W oli ini bisa di pakai pada suhu udara 10 derajat celsius, dan jika 0W berati oli ini masih bisa bekerja pada suhu titik beku air atau daerah dingin bersalju.

Semakin kecil angka W,  biasa diaplikasi untuk mesin-mesin terkini (Spelling antar komponennya lebih rapat) dan semakin besar angka SAE-nya untuk di adopsi di mesin-mesin lawas (Spelling-nya lebih besar).

Melumasi Bagian Terkecil

BACA JUGA:7 Alasan kenapa harus datang ke Parjo 12, Nomer 7 Bikin Dompet Bahagia

Lantas apa fungsi Oli? Oli berfungsi untuk melumasi seluruh bagian-bagian terkecil dari komponen yang ada di dalam mesin, terutama semua komponen yang bergerak bergesekan, agar tidak terjadi pengikisan akibat benda yang saling bergesekan, paling tidak koofisien geseknya bisa ditekan sekecil mungkin.

Peran  oli ini sangat penting, selain untuk meredam panas mesin,  oli ini  juga berfungsi meredam suara/noise, bayangkan jika oli mesinnya kurang, pastinya aneka suara dari mesin akan bermunculan.

Cara Kerja Oli Motor

Ibarat  peredaran darah dalam tubuh, begitulah kerja oli. Ia butuh memompa seperti tubuh butuh jantung untuk memompa darah mengalir ke seluruh tubuh.

Peranan pompa oli di mesin juga sangat penting, apalah artinya oli yang bagus sekalipun jika ngga bisa dialirkan sampai ujung komponen mesin kita.

BACA JUGA:Harga Pertamax Naik 10 Agustus! Ini Updatenya di Seluruh Indonesia

Setelah oli dipompa untuk mengalir ke seluruh komponen, sebelumnya dilewatkan dulu pada filter oli, komponen ini akan menjamin bahwa oli yang akan menjadi bantalan gesekan bersih dari gram-gram sisa gesekan mesin atau benda asing lainnya.

Lepas dari filter oli akan mengalir masuk ke saluran atau celah-celah komponen mesin dan sebelum kembali ke pompa oli ada beberapa type mesin yang memiliki pendingin oli (oil Cooler) di sini oli akan didinginkan terlebih dahulu sebelum mengalir kembali ke karter mesin lanjut masuk ke ruang pompa oli lalu dialirkan lagi kedalam mesin.

Ingat efisiensi mesin terbalik dengan suhu mesin (semakin rendah suhu mesin, semakin tinggi efisiensi mesin), memang semua mesin ngga ada yang memiliki efisiensi 100% karena mesin jika bekerja memiliki temperatur.

Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News

Tag
Share
Berita Lainnya