Ducati V21L 2025 Dapet Banyak Update, Performa Makin Ganas!

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Ducati V21L kembali bersiap untuk menyambut musim ketiganya di ajang MotoE. Sejak dipercaya sebagai motor resmi Kejuaraan Dunia FIM MotoE pada 2023, V21L telah menjadi proyek penting Ducati dalam menjajaki masa depan motor listrik berperforma tinggi.

Motor ini dirancang bukan hanya untuk bersaing di lintasan, tapi juga untuk menguji batas teknologi baterai di medan yang paling menuntut.

Ducati tak sekadar membangun 23 unit (18 dipakai tim, 5 sebagai cadangan), tapi juga terus mengembangkan setiap aspek motornya.

Tahun ini, Ducati memberikan beberapa sentuhan penyegaran pada V21L. Mulai dari sasis yang lebih optimal, sistem elektronik yang lebih pintar, hingga performa baterai yang ditingkatkan.

BACA JUGA:HDC Tour Malang: Gerry Salim Berbagi Ilmu ke Siswa SMK Binaan AHM

BACA JUGA:HDC 2025 Malang Jadi Seri Pembuka Ajang Balap Bergengsi dari Honda

Kini, baterai V21L menggunakan sel dengan kapasitas 5 Ah, menggantikan versi sebelumnya yang hanya 4.2 Ah.

Dengan kapasitas lebih tinggi, jumlah sel dapat dikurangi dari 1.152 menjadi 960 unit. Berat motor pun turun 8,2 kg, tanpa kompromi pada tenaga atau daya tempuh.

Penurunan bobot ini diprediksi mampu mempercepat waktu putaran hingga 0,4 detik, tergantung karakter sirkuit.

Ducati juga mendesain ulang struktur baterai agar mengikuti bentuk rangka motor dan menjaga distribusi berat tetap ideal

BACA JUGA: Suzuki SV650 2025 Rilis di Negara Tetangga, Dibanderol Rp 114 Jutaan

BACA JUGA:Terungkap! Segini Besaran Gaji yang Ditolak Marc Marquez dari Honda

Selain itu, kontrol traksi kini lebih canggih, pengendara bisa memilih dari tiga mode berbeda yang dapat disesuaikan setiap tikungan.

Ducati V21L kini diklaim lebih stabil berkat penggunaan bushing kemudi baru, yang membuat motor 4 mm lebih panjang tanpa mengubah geometri kemiringan atau jejak roda.