Mengenal Kode JASO pada Kemasan Oli Motor Agar Tidak Salah Beli

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Selain SAE dan API, kode JASO (Japanese Automotive Standards Organization) juga penting untuk diperhatikan, terutama bagi pemilik motor dengan transmisi manual dan kopling basah, serta skuter matic.

Kode JASO memberikan indikasi spesifik mengenai performa oli terkait gesekan, yang sangat krusial untuk fungsi kopling dan transmisi pada sepeda motor.

Memahami kode JASO akan membantu Anda memilih oli yang tepat agar kopling tidak selip dan transmisi matic bekerja optimal.

JASO adalah organisasi di Jepang yang menetapkan standar kualitas oli khusus untuk sepeda motor.

BACA JUGA:Honda Rilis Cross Cub 110 2025 di Jepang, Hadir dengan Desain Segar dan Fitur Modern

Standar ini memfokuskan diri pada karakteristik gesekan oli, yang sangat penting untuk mencegah selip pada kopling basah (di mana oli mesin juga melumasi kampas kopling) dan memastikan transmisi otomatis pada skuter matic bekerja dengan baik.

Sebagian besar motor dengan transmisi manual menggunakan sistem kopling basah. Untuk motor jenis ini, sangat penting untuk memilih oli dengan klasifikasi JASO MA atau MA2.

Oli dengan klasifikasi ini diformulasikan untuk memberikan tingkat gesekan yang tepat agar kampas kopling dapat bekerja secara efektif tanpa mengalami selip.

JASO MA Menunjukkan bahwa oli memenuhi persyaratan gesekan standar untuk motor dengan kopling basah. Oli dengan klasifikasi MA dapat digunakan pada sebagian besar motor manual. 

BACA JUGA:Ini Dia Helm Kolaborasi Nolan dan Carlos Checa Untuk Rayakan 40 Tahun Sirkuit Jerez

JASO MA2 Merupakan tingkatan yang lebih tinggi dari JASO MA.

Oli dengan klasifikasi MA2 memberikan performa gesekan yang lebih baik dan lebih stabil dibandingkan MA.

Oli MA2 sering direkomendasikan untuk motor-motor performa tinggi atau yang mengalami tekanan kerja kopling yang lebih berat.

Skuter matic umumnya tidak menggunakan sistem kopling basah yang terendam oli mesin.