Mengenal Teknologi Rem Regeneratif di Motor Listrik, Bisa Isi Baterai Lewat Sistem Pengereman
Mengenal Teknologi Rem Regeneratif di Motor Listrik, Bisa Isi Baterai Lewat Sistem Pengereman--MAKA Motors
JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Motor listrik makin dilirik di Indonesia karena dianggap ramah lingkungan dan makin canggih.
Salah satu fitur keren yang jadi andalan motor listrik masa kini tuh Hybrid Brake System.
Jadi, sistem ini bukan cuma buat ngerem aja, tapi juga bisa nyimpen energi.
Jadi setiap kamu ngerem, motor nggak cuma melambat, tapi juga bisa ngubah energi gerak jadi energi listrik buat isi ulang baterai. Kebayang nggak sih, rem yang sekalian ngecas?
BACA JUGA:Jadwal Lengkap MotoGP Italia 2025 di Mugello: Sorotan pada Marquez dan Ducati
Cara Kerja Regenerative Braking System dalam Pemulihan Energi Kinetik
Sistem ini kerja bareng dua jenis pengereman, yaitu pengereman regeneratif sama pengereman biasa alias mekanis.
Komponennya pun lengkap banget mulai dari motor listrik yang juga bisa jadi generator, ECU buat ngatur strategi rem, sampai sensor kecepatan.
Terus ada baterai buat nampung energi hasil ngerem, plus inverter yang tugasnya ubah listrik AC jadi DC biar bisa masuk ke baterai.
Mekanisme Integrasi Pengereman Konvensional dan Regeneratif
Sistem ini kerja dalam hitungan milidetik loh, kamu bahkan nggak akan sadar saat transisinya terjadi.
BACA JUGA:NHK Rilis Helm Half Face N2 Series: Kombinasi Aerodinamika F1 dan Kenyamanan Harian
BACA JUGA:Jakarta Berbenah, Bakal Pakai Sistem Lalu Lintas Berbasis AI Mulai Urai Kemacetan Ibu Kota
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
