Masih Pakai Aki Basah? Hindari Kesalahan Ini Saat Isi Air Aki Berkala

MOTOREXPERTZ.COM --- Aki motor jenis basah kini mulai jarang digunakan pada motor keluaran terbaru karena sudah banyak digantikan oleh Aki kering atau MF (Maintenance Free). 

Jenis aki kering dinilai lebih praktis karena tidak memerlukan perawatan rutin seperti pengisian air aki. Sementara itu, aki basah masih membutuhkan pengecekan berkala agar performa kelistrikan motor tetap optimal.

Pada aki basah, kondisi air aki harus selalu dijaga agar tidak berada di bawah batas minimum. Jika dibiarkan berkurang, kinerja aki dapat menurun dan memengaruhi sistem kelistrikan motor secara keseluruhan. Karena itu, pengecekan rutin menjadi hal penting agar aki tetap bekerja dengan baik.

BACA JUGA:Makin Premium! Suzuki Burgman Street 125 2026 Resmi Meluncur: Desain Lebih Tajam, Fitur Melimpah, Harga Mulai Rp 18 Jutaan

BACA JUGA:WMS Beri Penghargaan Sales Honda Terbaik Area Jakarta–Tangerang, Ini Daftar Pemenangnya

Patokan Waktu Pengisian Air Aki

Penambahan air aki basah idealnya dilakukan berdasarkan jam kerja aki atau battery usage. 

Secara umum, pengisian disarankan setiap aki digunakan selama sekitar 16 jam kerja, yaitu saat mesin motor menyala dan sistem kelistrikan aktif. 

Untuk penggunaan harian di perkotaan dengan durasi 2 hingga 3 jam per hari, pengisian bisa dilakukan kurang lebih setiap dua minggu sekali.

BACA JUGA:Dua Crosser Ducati MX Team Indonesia Amankan Podium di Kejurnas Motocross 2026 Karanganyar

BACA JUGA:Gagal Naik Podium, Joan Mir Kena Penalti Tekanan Ban di MotoGP Catalunya 2026

Dampak Jika Aki Dibiarkan Kering

Jika air aki dibiarkan berada di bawah batas lower, maka dampaknya dapat membuat aki cepat panas dan menurunkan umur pakai. 

Aki yang terlalu panas juga lebih cepat soak sehingga tidak mampu menyuplai listrik dengan stabil. 

Selain itu, bagian kutub aki juga perlu dibersihkan secara berkala, misalnya setiap dua minggu, untuk menghindari kerak yang dapat mengganggu aliran listrik.