Modifikasi Kawasaki ZRX1200R deBolex Engineering, Usung Konsep Superbike Klasik
Modifikasi Kawasaki ZRX1200R deBolex Engineering, Usung Konsep Superbike Klasik---BikeExif
BACA JUGA:Kembali Bermasalah, Sirkuit MotoGP Brasil Terpaksa Ditutup Lagi Akibat Aspal Rusak
Sektor performa juga mengalami peningkatan yang sangat signifikan, terutama pada bagian sistem peredam kejut dan perangkat pengereman roda depan.
Pihak deBolex memasang garpu depan Maxton berspesifikasi balap superbike lengkap dengan komponen internal kartrid tipe GP20 yang sangat responsif.
Sistem pengereman depan kini mengandalkan kaliper enam piston buatan ISR yang menjepit piringan cakram ganda berdiameter ukuran 310 mm.
Kedua roda dipasangi pelek aluminium Dymag UP7X berkelir emas yang dibalut ban berperforma tinggi Metzeler Racetec RR supersport.
Untuk bagian belakang, suspensi kini dikawal oleh sepasang sokbreker tabung Maxton WR26 yang memiliki fitur setelan sangat lengkap.
Bagian ruang mesin tetap dipertahankan standarnya namun diberi lapisan khusus Cerakote polymer-ceramic agar tampilannya jauh lebih segar.
BACA JUGA:Triumph Tracker 400 2026 Resmi Meluncur: Tenaga Naik, Handling Lebih Lincah
Sektor pengabutan bahan bakar juga ditingkatkan dengan mengganti komponen karburator bawaan menjadi paket Yoshimura Mikuni TMR-MJN38 yang sangat eksklusif.
Aliran gas buang sisa pembakaran mesin dialirkan menuju pipa knalpot kustom berbahan stainless dengan sepasang silencer lansiran Arrow.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
