Bos Aprilia Kritik Jorge Martin Usai Blunder Fatal di MotoGP Hungaria 2026

Balapan MotoGP Hungaria kemarin bener-bener jadi hari apes buat skuad Aprilia Racing. Padahal nih, dari lampu start padam, harapan buat naik podium udah didepan mata. Marco Bezzecchi yang start dari P6 langsung tampil kesetanan dan nyodok ke barisan depan.

Mirip banget sama aksinya pas Sprint Race, Bezzecchi pinter banget nyari celah kosong. Pas pembalap lain masih sibuk nyari angin di tikungan pertama (T1), eh si Bezzecchi udah nangkring aja di posisi ketiga. Spek podium mah udah di tangan lah ya kalau konsisten.

Tapi apesnya, skenario indah itu langsung ambyar cuma dalam hitungan detik.

BACA JUGA:Jangan Sampai Kelewat, Ini Daftar Provinsi yang Gelar Pemutihan Pajak Kendaraan Juni 2026

Petaka T1: Jorge Martin Kehilangan Grip, Seruduk 4 Pembalap

Pas rombongan lagi padat-padatnya mau masuk T1, Jorge Martin malah kehilangan kendali pas lagi hard braking. Efek domino pun nggak bisa dihindari. Motor Martin yang loss control langsung nyapu pembalap di sekitarnya.

Nggak tanggung-tanggung, Bezzecchi yang lagi apes langsung ikut terseret ke gravel. Nggak cuma dia, Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, sama Raul Fernandez juga ikut jadi korban serudukan Martin. Buat Aprilia, ini sih bener-bener pukulan telak. Udah dapet posisi enak, malah zonk di awal lap.

“Kesalahan Martin seharusnya tidak pernah terjadi, terutama ketika keselamatan dipertaruhkan dan Anda begitu agresif mendekati tikungan pertama,” cetus Rivola.

BACA JUGA:Jangan Gampang Percaya! Ini 5 Rumor vs Fakta Motor Baru 2026 yang Wajib Bikers Tahu

Massimo Rivola: Itu Kesalahan yang Aneh Buat Juara Dunia

Rivola juga ngebongkar analisisnya soal kenapa Martin bisa crash. Ternyata bukan karena Martin telat ngerem atau terlalu bersemangat. Masalahnya, Martin ngasih tekanan rem yang kegedean pas posisi motor lagi agak miring (leaning) di area trek yang grip-nya lagi low banget. Alhasil? Ya wassalam, ban depan langsung ngunci.

“Itu adalah kesalahan yang aneh, bukan kesalahan karena antusiasme. Dia melakukan kesalahan pengereman yang buruk, tetapi dia tidak mengerem terlalu terlambat,” ujar Rivola.

“Dia mengerahkan lebih banyak tenaga saat motor sedikit miring, di bagian lintasan yang daya cengkeramnya lebih rendah. Itu adalah kesalahan yang seharusnya tidak dilakukan oleh seorang juara dunia,” lanjutnya.

BACA JUGA:Knalpot Motor Ngebul Tipis Saat Mesin Dinyalakan, Normal atau Berbahaya?

Pelajaran Mahal Buat Martin

Efek domino dari sirkus T1 ini emang bikin Aprilia rugi bandar. Soalnya yang apes bukan cuma pembalap tim satelit, tapi Bezzecchi yang lagi dapet momentum bagus juga harus pulang dengan tangan hampa gara-gara kesalahan rekan satu timnya sendiri.

Rivola sendiri nggak mau nyalahin layout sirkuit Hungaria yang dibilang sempit. Kata dia, insiden model begini bisa terjadi di mana aja, termasuk di Barcelona yang emang langganan drama tikungan pertama.