Alasan Keamanan di Tikungan Pertama, MotoGP Resmi Larang Front Holeshot Device Mulai di Assen
Alasan Keamanan di Tikungan Pertama, MotoGP Resmi Larang Front Holeshot Device Mulai di Assen---MotoGP
JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Komisi Grand Prix resmi mengumumkan perubahan regulasi teknis dan keselamatan balap MotoGP terbaru.
Aturan ketat ini bakal mengubah peta persaingan dan peta kekuatan tim kontestan.
Otoritas balap memutuskan melarang penggunaan komponen peninggi mekanis front holeshot device mulai akhir pekan ini.
Pelarangan perangkat penurun bagian depan motor ini berlaku efektif sejak seri GP Belanda.
Sebelumnya, sistem mekanis peredam kejut depan dan belakang ini direncanakan dilarang penuh akhir musim.
Namun, regulator memajukan jadwal demi meningkatkan aspek keselamatan pebalap di tikungan pertama.
Komponen ini sejatinya berfungsi mengoptimalkan akselerasi motor saat melakukan start awal balapan.
Sayangnya, sistem pelepasan mekanisnya membutuhkan titik pengereman keras yang sangat ekstrem dari pebalap.
Kondisi pengereman mendadak tersebut kerap membahayakan para kompetitor lain yang berada tepat di belakang.
Potensi senggolan massal di tikungan pertama sirkuit menjadi pertimbangan utama penghapusan perangkat.
Selain sektor perangkat teknis motor, modifikasi juga menyasar pada tatanan posisi start balapan.
Skema penataan area grid start baru akan mulai diterapkan secara global.
Aturan penyesuaian jarak posisi start ini berlaku efektif mulai seri Grand Prix Jerman.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
