Ini Dia 7 Motor Laki Klasik yang Pernah Populer di Indonesia, Beberapa Modelnya Kini Jadi Buruan Kolektor

MOTOREXPERTZ.COM -- Motor laki klasik punya tempat spesial di hati banyak bikers Indonesia, Bradsis. Bukan cuma karena tampilannya yang gagah, tapi juga karena karakter mesinnya yang khas, posisi riding yang macho, dan cerita panjang yang melekat di setiap modelnya.

Dulu, motor laki identik dengan tangki di depan, mesin terlihat jelas, suara knalpot berisi, dan aura maskulin yang kuat banget.

Buat sebagian orang, motor jenis ini bukan sekadar alat transportasi, tapi juga simbol gaya, kebebasan, sampai kebanggaan anak motor pada zamannya.

Menariknya, beberapa motor laki klasik yang dulu sering wara-wiri di jalanan kini justru berubah status jadi barang incaran kolektor. Harga unit bekasnya pun bisa makin gelap, tergantung kondisi, kelengkapan surat, orisinalitas part, dan riwayat perawatannya.

BACA JUGA:BREAKING!!! Mulai Hari Ini, 1 Juli 2026: Pertamina Resmi Turunkan Harga Tiga Jenis BBM, Ini Rinciannya

1. Yamaha RX-King

Kalau ngomongin motor laki klasik paling ikonik di Indonesia, Yamaha RX-King jelas wajib masuk daftar utama. Motor 2-tak ini dikenal punya tarikan galak, suara knalpot cempreng khas, dan tenaga yang responsif.

Pada masanya, RX-King jadi idaman banyak anak muda karena performanya dianggap buas untuk ukuran motor harian. Sampai sekarang, unit RX-King orisinal masih banyak diburu, terutama keluaran tahun tertentu dengan kondisi mulus dan surat lengkap.

2. Honda Tiger

Honda Tiger juga punya nama besar di dunia motor laki Indonesia. Motor ini dikenal nyaman buat perjalanan jauh, punya mesin 200 cc yang cukup bertenaga, dan desain yang terlihat dewasa.

Buat Bradsis yang dulu sering touring, Honda Tiger pasti terasa familier banget. Motor ini pernah jadi pilihan favorit komunitas karena posisinya nyaman, mesinnya bandel, dan suku cadangnya relatif mudah ditemukan.

BACA JUGA:Tips Tinggalkan Motor Listrik di Rumah Saat Liburan, Hindari Kebiasaan Sepele yang Bisa Bikin Baterai Drop

3. Honda GL Pro dan GL Max

Honda GL Pro dan GL Max termasuk motor laki klasik yang punya basis penggemar besar. Keduanya dikenal sebagai motor tangguh, irit, dan mudah dirawat.

Selain dipakai harian, motor ini juga sering jadi bahan modifikasi bergaya japstyle, bratstyle, tracker, sampai cafe racer. Rangka dan bentuk tangkinya dianggap pas buat berbagai aliran custom.

4. Honda CB Series

Honda CB lawas seperti CB100 dan CB125 kini punya aura klasik yang makin kuat. Desainnya sederhana, bodinya ramping, dan tampilannya sangat cocok buat Bradsis yang suka motor retro.

Dulu motor ini banyak dipakai sebagai kendaraan harian. Sekarang, unit yang masih orisinal justru makin susah dicari. Tidak heran kalau Honda CB klasik jadi salah satu bahan restorasi favorit pecinta motor lawas.