Motor Habis Dicuci Muncul Bunyi Aneh, Waspadai Air Masuk Akibat Asal Semprot

MOTOREXPERTZ.COM -- Motor yang baru kelar dicuci harusnya tampil kinclong, seger, dan makin enak dipandang. Tapi gimana ceritanya kalau abis dicuci, motor malah ngeluarin bunyi aneh dari area rem, roda, rantai, atau bahkan mesinnya jadi brebet? Jangan panik dulu, Bradsis.

Kondisi begini sering banget terjadi karena air menyusup ke komponen vital akibat teknik penyemprotan yang kurang tepat. Biang keroknya biasanya bersumber dari penggunaan semprotan air bertekanan tinggi alias jet washer.

Mencuci motor pakai air bertekanan tinggi emang paling ampuh rontokin lumpur dan kotoran pekat. Sayangnya, kalau terlalu berlebih, tekanan air yang kuat bisa menjebol celah seal, soket kelistrikan, rumah bearing, sampai masuk ke ruang CVT motor matic.

Risiko makin apes kalau ujung semprotan diarahkan terlalu dekat ke komponen motor. Bukannya bersih, air malah menyusup ke area yang wajib hukumnya tetap kering. Nah, biar enggak boncos, catat nih beberapa titik yang rawan memicu bunyi aneh setelah dicuci.

BACA JUGA:Berapa Lama Minyak Rem Motor Harus Diganti? Ini Waktu Ideal Biar Rem Tetap Pakem dan Aman

1. Rem Berdecit 

Ini keluhan yang paling sering muncul. Rem bunyi berdecit saat dipakai biasanya karena permukaan cakram dan kampas rem masih basah, atau kemasukan sisa sabun yang bikin friksinya jadi kasar.

Normalnya, bunyi ini bakal hilang sendiri setelah motor dipakai jalan pelan dan rem ditekan beberapa kali.

Tapi ingat, jangan langsung digas pol ya, Bradsis. Uji dulu pengeremannya di tempat aman karena performa rem pasti agak ngedrop pas lagi basah. Kalau udah kering tapi masih bunyi, buruan cek kondisi kampasnya, siapa tahu emang udah waktunya ganti.

2. Area CVT Matik Bunyi Kasar dan Gredek

Buat penunggang motor matic, kalau muncul suara kasar atau gejala gredek abis dicuci, itu tanda area CVT-nya kemasukan air. Hal ini biasa terjadi kalau area kolong buritan disemprot terlalu dekat sampai air masuk lewat lubang udara CVT.

Efeknya, kampas ganda dan rumah kopling bakal selip dan kehilangan cengkeraman sementara. Tarikan awal pun jadi getar parah. Kalau air yang masuk lumayan banyak, mau enggak mau cover CVT harus dibuka buat dikeringkan biar enggak ngerusak komponen di dalamnya.

BACA JUGA:Perdana Digelar di Sumatera, Yamaha CLASSY Ride & Chill Diserbu Ratusan Bikers

3. Rantai Berisik dan Kering

Buat motor sport atau bebek, suara rantai yang mendadak kasar atau berisik sehabis dicuci disebabkan karena cairan pelumas alias chain lube-nya luntur tergerus sabun dan air. Rantai yang kering begini bakal bikin gesekan antar mata rantai makin keras.

Solusinya gampang. Sehabis dicuci, lap rantai sampai kering, lalu semprot kembali pakai pelumas khusus rantai secara merata. Ingat, haram hukumnya pakai oli bekas ya Sob, karena malah bikin debu gampang nempel dan rantai cepat aus!

4. Mesin Brebet Akibat Kelistrikan Kemasukan Air