7 Kesalahan Pengguna Yamaha Aerox yang Bikin CVT Cepat Rusak, Nomor 5 Paling Sering Terjadi
Pemilik Yamaha Aerox wajib tahu! Ini 7 kesalahan fatal yang bikin CVT cepat rusak. Yuk hindari kebiasaan buruk ini agar motor matic Bradsis awet.-Dok-
MOTOREXPERTZ.COM --- Yamaha Aerox emang punya desain super keren dan performa mesin yang sangat responsif buat harian, Bradsis.
Namun, performa mesin yang gahar bisa mendadak loyo kalau bagian CVT motor matic Bradsis kurang dijaga.
Banyak sekali Bikers yang kurang paham kalau kebiasaan sepele saat berkendara bisa merusak komponen transmisi.
Merawat CVT Aerox sebenarnya tidak terlalu sulit kalau Bradsis tahu apa saja penyebab utama kerusakannya.
Yuk, kita bahas bareng-bareng tujuh kesalahan fatal yang sering bikin kantong jebol akibat CVT rusak mendadak.
BACA JUGA:Cara Membuat Yamaha Aerox Lebih Irit Bensin Tanpa Mengurangi Performa, Dijamin Ampuh
Kebiasaan Buruk yang Bikin CVT Aerox Cepat Aus
1. Sering Menahan Gas Saat Berhenti di Tanjakan
Bikers sering banget menahan posisi motor di tanjakan menggunakan puntiran gas, bukan memakai rem tangan.
Kebiasaan buruk ini bikin kampas ganda bergesekan terus-menerus dengan mangkok CVT secara paksa, Bradsis.
Akibatnya, hawa panas ekstrem bakal muncul dan membuat komponen kampas ganda motor Bradsis cepat aus.
2. Telat Mengganti Oli Gardan atau Oli Transmisi
Banyak Bikers cuma fokus ganti oli mesin dan sering melupakan keberadaan oli gardan di bagian belakang.
Padahal, oli gardan berfungsi sangat penting untuk melumasi gir-gir transmisi di dalam bak CVT Aerox.
Jika dibiarkan mengering, gesekan antar komponen bakal meningkat tajam dan memicu suara kasar yang mengganggu.
BACA JUGA:10 Tips Merawat Yamaha Aerox agar Mesin Tetap Halus dan Irit BBM, Cocok untuk Harian
3. Hobi Pasang Aksesoris Variasi CVT yang Terlalu Ringan
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
