Sering Lupa Servis Rutin? Pengguna Motor Matik Jangan Lupa Cek Bagian Ini

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Banyak pengendara motor matic sering lupa soal servis rutin, padahal servis ini penting banget buat jaga performa mesin biar enggak gampang ngadat di tengah jalan.

Dari buku The Secret of Skutik karya Acip Setiawan, motor matic itu enggak pakai gigi, jadi lebih gampang dikendarai.

Tapi karena komponennya cukup kompleks, servis rutin harus tetap jadi prioritas.

Bagian pertama yang perlu bradsis perhatikan adalah ganti oli gardan.

BACA JUGA:Daftar Harga Oli Mesin dan Gardan Motul Terbaru, Bikin Motor Bradsis Makin Ngacir!

BACA JUGA:Sambut HUT TNI ke-79, Bengkel AHASS Gratiskan Servis Motor Anggota TNI

Yamalube Oli Gardan Motor Matic-@aslilebihbaik-X

Oli gardan ini fungsinya buat melumasi gir di dalam CVT, jadi performa motor tetap smooth.

Biasanya pabrikan nyaranin ganti oli gardan tiap 8.000 km, tapi banyak juga yang pakai aturan dua kali ganti oli mesin baru ganti oli gardan.

Harganya juga masih aman di kantong, mulai dari Rp15.000-an aja.

Selanjutnya, ada ganti oli mesin yang wajib dilakukan sekitar 2.000 km atau setiap dua bulan sekali.

BACA JUGA:Gampang Dirawat, Motor Karbu Tetap Perlu Servis Rutin Lho

BACA JUGA:Yamaha NMAX Turbo vs Honda PCX 160, Cek Yuk Biaya Ganti Oli Satu Kali Servisnya

Oli Mesin Yamalube Super Matic-@aslilebihbaik-X

Oli mesin ini penting buat bantu mendinginkan mesin, apalagi kalau sering dipakai buat aktivitas harian.

Harga ganti oli mesin juga enggak bikin kantong bolong, mulai dari Rp50.000.

Enggak ketinggalan, tune up motor sama ganti kampas rem juga perlu diperhatiin.

Tune up, yang bisa dilakukan tiap 2.000 km, bisa bantu balikin performa motor kayak baru lagi dengan harga mulai Rp70.000.

BACA JUGA:Brembo Resmi Akuisisi Ohlins, Jadi Kolaborasi Raksasa di Dunia Motorsport

Untuk kampas rem, jangan tunggu sampai aus karena rem penting banget buat keselamatan.

Kalau bingung, bradsis bisa konsultasi dulu di bengkel resmi buat pilih minyak rem yang sesuai kayak DOT 3, DOT 4, atau DOT 5.

Intinya sih, jangan sampai telat servis lagi biar motor tetap nyaman dan aman di jalan!