Begini Suara Mesin Motor Yamaha V4 MotoGP Terbaru, Siap Digunakan di Musim 2026?

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Beluma lama ini Yamaha baru saja meramaikan paddock MotoGP setelah memamerkan suara dari mesin V4 terbaru yang lagi mereka garap. 

Mesin ini dirancang buat Yamaha YZR-M1 yang bakal turun di ajang MotoGP mendatang. Sampai sekarang, Yamaha masih setia pakai mesin inline-4, dan jadi satu-satunya tim yang bertahan dengan konfigurasi itu sejak Suzuki angkat kaki dari MotoGP di akhir musim 2022.

Pabrikan asal Iwata sepertinya udah nggak bisa tutup mata lagi soal performa mesin. 

Inline-4 mulai keteteran buat saingi mesin-mesin V4 yang dipakai mayoritas pabrikan besar seperti Ducati, KTM, Honda, dan Aprilia. 

BACA JUGA:Nekat dan Unik, Pria Ini Bawa Vespa Tanpa Roda Depan Melewati Gunung dengan Mata Ditutup

BACA JUGA:Toprak Razgatlioglu Teken Kontrak, Ini Update Sementara Line-Up MotoGP 2026 Terkini

 

 

 

 

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sebuah kiriman dibagikan oleh Monster Energy Yamaha MotoGP (@yamahamotogp)

Karena itu, Yamaha mulai menyiapkan mesin V4 sebagai langkah strategis biar bisa rebut tahta lagi di kelas para raja.

Menariknya, Yamaha kasih teaser dua gambar di akun Instagram @yamahamotogp. Di gambar pertama, kelihatan background warna hitam dengan gradasi biru dan tulisan “V4OLUME UP!”. 

Nggak cuma gambar, mereka juga selipin suara mesin V4 terbaru yang udah pasti bikin penasaran. Suaranya kedengeran tajam dari putaran bawah sampai atas, lalu ngeletup-ledup saat engine break. 

Di gambar kedua, tampak bagian buritan motor anyar Yamaha yang pakai knalpot ganda, satu di samping bodi, satu lagi di bawah, dengan merek Akrapovic.

BACA JUGA:Tyranno Meluncur, Motor Listrik Petualang Indomobil Siap Gempur Pasar Indonesia

BACA JUGA:Daftar Juara Pertamax Turbo Drag Bike Meikarta 2025: Vicky BP Sabet Juara Umum, Sonel Sudrajat Catatkan Waktu Tercepat

Lin Jarvis, Managing Director Yamaha MotoGP, juga udah buka suara soal proyek ini. 

 “Awalnya, menurut kami mesin inline-4 masih mempunyai kapasitas untuk dikembangkan dan ditingkatkan. Tetapi ketika semua pesaing Anda menggunakan V4 dan sekarang saat kita melihat regulasi tahun 2027, penting bagi kami untuk sepenuhnya memahami potensi V4 dibandingkan dengan inline-4.” Katanya.