Cara Merawat Sokbreker Upside Down Motor Biar Awet, Empuk dan Tidak Cepat Bocor
Begini Cara Merawat Sokbreker Upside Down Motor Agar Terhindar dari Kebocoran--Visordown
MOTOREXPERTZ.COM --- Sokbreker upside down atau USD kini makin banyak dipakai di motor sport, naked bike hingga skutik premium. Selain tampil lebih gagah, suspensi model ini juga dikenal punya handling lebih stabil saat motor dipacu dalam kecepatan tinggi.
Namun di balik tampilannya yang keren, sokbreker upside down ternyata butuh perhatian ekstra, bradsis. Komponen ini lebih sensitif terhadap debu, lumpur dan kerusakan seal dibanding sok teleskopik biasa.
Kalau perawatannya asal-asalan, risiko seal bocor sampai suspensi keras bisa muncul lebih cepat. Karena itu, bikers wajib tahu cara merawat suspensi USD supaya tetap nyaman dipakai harian maupun touring jauh.
BACA JUGA:Ciri Oli Sokbreker Depan Motor Harus Diganti, Muncul Gejala yang Tidak Boleh Kamu Abaikan
Kenapa Sokbreker Upside Down Lebih Sensitif?
Perbedaan utama suspensi upside down ada pada posisi tabung dan batang as sok yang dibuat terbalik dibanding sok teleskopik biasa.
Desain ini memang membuat handling motor lebih rigid dan stabil. Namun posisi seal serta batang sok jadi lebih rentan terkena cipratan debu, pasir, kerikil hingga air hujan.
Kotoran kecil yang menempel pada batang as bisa menyebabkan goresan halus. Jika dibiarkan terus, seal sokbreker dapat cepat aus dan akhirnya mengalami kebocoran oli.
Karena itu, kebersihan menjadi faktor paling penting dalam merawat sokbreker upside down.
BACA JUGA:Sokbreker Kustom Banyak Diminati, Tapi Benarkah Lebih Baik dari Standar?
Jangan Biarkan Debu dan Lumpur Menempel Terlalu Lama
Salah satu kesalahan yang sering dilakukan bikers adalah membiarkan sokbreker penuh debu atau lumpur setelah riding jauh.
Padahal kotoran yang menempel di batang as bisa masuk ke area seal ketika suspensi bekerja naik turun.
Kalau motor habis dipakai hujan-hujanan atau melewati jalan kotor, sebaiknya langsung bersihkan bagian sokbreker menggunakan air bersih.
Setelah itu keringkan memakai kain lembut seperti microfiber atau kanebo agar permukaan as tetap aman dari baret halus.
Hindari juga membersihkan sok dengan kain kasar karena bisa meninggalkan goresan kecil yang memicu kerusakan seal.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
