Siap Sambut Era Baru, Aprilia Uji Coba Prototipe Mesin Hybrid 850cc dan Ban Pirelli di Jerez
Siap Sambut Era Baru, Aprilia Uji Coba Prototipe Mesin Hybrid 850cc dan Ban Pirelli di Jerez---Crash.net
De Luca mengonfirmasi bahwa beberapa elemen sukses dari RS-GP 1000cc akan tetap dipertahankan.
Namun, tidak semua komponen lama bisa dipasang pada mesin berkapasitas lebih kecil.
Perubahan unit daya sangat memengaruhi distribusi bobot motor secara keseluruhan di lintasan.
Ada beberapa prinsip fundamental yang masih relevan untuk dikembangkan di masa depan.
Pengembangan motor 2027 ini merupakan perpaduan antara teknologi lama dan inovasi baru.
Tim harus sangat teliti dalam menentukan mana bagian yang perlu diubah total.
BACA JUGA:Bangga! Rider Indonesia Adenanta Putra Ikut Balap Suzuka 8 Hours 2026 Bareng Honda
Selain mesin yang lebih kecil, perpindahan ke ban Pirelli menjadi tantangan tersendiri.
Ban baru ini masih menjadi faktor yang belum sepenuhnya dipahami oleh tim teknis.
Aprilia sedang membangun model simulasi yang akurat untuk memahami karakteristik ban tersebut.
Regulasi 2027 juga melarang penggunaan perangkat pengatur ketinggian motor atau ride-height devices.
Penghapusan teknologi ini dianggap membuat sistem motor menjadi jauh lebih sederhana bagi mekanik.
Namun, pembatasan ketat pada sektor aerodinamika justru menuntut ketelitian desain yang lebih tinggi.
BACA JUGA:Ducati Konfirmasi Tak Gunakan Pembalap Pengganti Marc Marquez di MotoGP Catalunya 2026
Aturan homologasi aerodinamika yang lebih luas membuat tim tidak boleh melakukan kesalahan desain.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
