Royal Enfield Goan Classic 350: Motor Bobber Retro Premium yang Siap Bikin Jalanan Indonesia Makin Berkelas

MOTOREXPERTZ.COM --- Royal Enfield kembali menghadirkan motor bergaya klasik yang sukses mencuri perhatian lewat Goan Classic 350.

Motor ini bukan sekadar versi biasa dari Classic 350, melainkan sebuah transformasi bergaya bobber premium dengan sentuhan retro modern yang membuat tampilannya jauh lebih elegan, eksklusif, dan berkarakter.

Saat ini Royal Enfield Goan Classic 350 belum resmi dijual di Indonesia. Namun melihat tren motor klasik premium yang semakin diminati, motor ini punya peluang besar masuk pasar Tanah Air dalam waktu dekat.

Jika nantinya hadir resmi di Indonesia, banyak pengamat memperkirakan harganya bisa berada di kisaran Rp115 juta hingga Rp135 jutaan tergantung varian dan status pajak impor.

BACA JUGA:Royal Enfield Interceptor 650 2026: Motor Retro 650cc Nyaman, Torsi Kuat & Harga Menggoda

BACA JUGA:Royal Enfield Bullet 350, Motor Retro Legendaris yang Bikin Jalanan Auto Noleh Semua!

Secara desain, Goan Classic 350 tampil sangat berbeda dibanding Classic 350 standar. Motor ini mengusung gaya bobber dengan jok floating seat, setang ape-hanger tinggi, serta buritan pendek yang memberi aura santai namun tetap gagah.

Detail seperti tangki berbentuk tetesan air, spion klasik, lampu bulat, dan ban white-wall membuat tampilannya benar-benar terasa mewah dan unik di jalanan.

Royal Enfield juga memberikan pilihan warna yang sangat menarik seperti Purple Haze, Rave Red, Shack Black, dan Trip Teal. Semua warna dipadukan dengan finishing premium dan detail yang terlihat mahal. Bahkan velg jari-jari tubeless dengan warna senada bodi menjadi salah satu daya tarik visual paling mencolok dari motor ini.

Dari sisi mesin, Goan Classic 350 menggunakan mesin 349cc single-cylinder berpendingin udara yang menghasilkan tenaga sekitar 20 dk dan torsi 27 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 5 percepatan yang terkenal halus dan nyaman untuk riding santai. Karakter tenaganya lebih fokus pada torsi bawah sehingga cocok digunakan cruising menikmati perjalanan tanpa harus memacu motor terlalu agresif.

Saat digunakan di jalan, motor ini terasa nyaman dan santai. Posisi duduk rendah membuat pengendara mudah menapak tanah, sementara setang tinggi memberikan sensasi riding khas motor bobber Amerika. Motor ini memang bukan tipe yang dibuat untuk kecepatan tinggi. Kecepatan ideal cruising ada di kisaran 80 km/jam agar mesin tetap terasa halus dan rileks.

Soal fitur, Goan Classic 350 sudah cukup modern untuk motor bergaya retro. Royal Enfield menyematkan lampu LED, panel instrumen semi digital, navigasi Tripper Navigation, indikator posisi gigi, hingga sistem pengereman ABS dual-channel dengan cakram di depan dan belakang.

BACA JUGA:Royal Enfield Guerrilla 450 Apex Resmi Dirilis, Bawa Upgrade Gaya dan Performa Lebih Tajam

BACA JUGA:Royal Enfield Continental GT 650 2026: Cafe Racer 650cc Klasik, Performa Nendang dan Gaya Ikonik