Motor 'Ngambek' di Jalan? Pasti Telat Servis! Cek 7 Jadwal Wajib Ini Biar Mesin Awet & Dompet Aman
Ilustrasi servis motor--PosMetro
MOTOREXPERTZ.COM --- Hayo ngaku, siapa di sini yang baru mau ke bengkel kalau motornya sudah bunyi klotok-klotok atau tarikannya berat kayak nahan beban hidup?
Kebiasaan "nunggu rusak baru servis" itu adalah kesalahan fatal yang sering dilakukan pemilik motor. Padahal, biaya perbaikan saat komponen sudah jebol itu jauh lebih mahal—bisa berkali-kali lipat—dibandingkan biaya servis rutin. Belum lagi kalau motor tiba-tiba mogok di tengah jalan pas lagi buru-buru. Duh, boncos waktu dan tenaga!
Kunci motor awet sampai bertahun-tahun itu simpel: Disiplin Jadwal. Biar kamu nggak bingung kapan waktunya ke bengkel, berikut panduan jadwal servis ideal yang wajib kamu catat (atau screenshot)!
BACA JUGA:Sering Lupa Servis Rutin? Pengguna Motor Matik Jangan Lupa Cek Bagian Ini
1. Servis Pertama (1.000 KM): Fase Inreyen
Ini hukumnya Fardu Ain buat motor baru. Di kilometer ini, mesin masih dalam masa penyesuaian (inreyen).
Kenapa Wajib? Oli mesin harus diganti untuk membuang gram-gram (serbuk besi halus) sisa gesekan komponen baru. Mekanik juga akan mengecek kekencangan baut-baut dan setelan klep. Kalau dilewatkan, performa motor bisa cacat seumur hidup.
BACA JUGA:Gampang Dirawat, Motor Karbu Tetap Perlu Servis Rutin Lho
2. Ganti Oli Mesin (Tiap 2.000 – 3.000 KM)
Oli itu ibarat "darah" bagi mesin. Jangan tunggu sampai oli berubah jadi lumpur hitam pekat.
Risiko Telat: Mesin cepat panas (overheat), gesekan piston kasar, dan bensin jadi boros.
Tips: Kalau motor dipakai harian buat macet-macetan, ganti oli sebulan sekali adalah keputusan paling bijak.
BACA JUGA:GIVI Service Day 2025 Digelar di Solo, Komunitas Motor Dapat Layanan Eksklusif dan Sunmori Bareng
3. Servis Tune-Up Komplit (Tiap 6.000 – 8.000 KM)
Jangan cuma ganti oli doang, Bestie! Di kilometer ini, motor butuh "pijat refleksi" alias servis ringan/tune-up.
Apa yang Dicek? Pembersihan throttle body (injeksi), setel klep, cek kompresi, hingga bersihkan area CVT (buat matic). Ini momen buat mengembalikan performa motor yang mulai loyo jadi responsif lagi.
BACA JUGA:Yamaha Raih Penghargaan Best 2W Offline Service Experience di Service Quality Award 2025
4. Ganti Oli Gardan (Tiap 8.000 – 10.000 KM)
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
