Fungsi Kampas Ganda Pada Motor Matic Tidak Hanya Untuk Kopling Lho, Ada Apa Lagi?

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -  Kampas ganda  motor adalah suatu komponen pada sistem transmisi  sepeda motor otomatis yang berfungsi sebagai  kopling atau penghubung daya dari mesin ke roda belakang.

Kampas ganda ini juga sering disebut dengan istilah kopling sentrifugal atau  kopling otomatis.

 Kampas kopling otomatis ini terdiri dari dua keping kampas yang dipasang berhadapan pada poros output mesin.

BACA JUGA:Pasar Motor Turun di Bulan Juni, FIF Tetap Cetak Laba Rp 2,2 Triliun di Semester I 2024

Kedua kampas ini akan melekat dan berputar bersama saat putaran mesin mencapai rpm tertentu, sehingga tenaga dari mesin dapat ditransmisikan ke roda belakang melalui rantai dan roda gigi.

Pada kondisi mesin stasioner atau putaran rendah, kedua kampas tidak saling melekat sehingga putaran mesin tidak langsung diteruskan ke roda.

Hal ini memungkinkan mesin tetap hidup tanpa membuat  motor bergerak maju saat dalam kondisi diam.

Fungsi Kampas Ganda Motor Matic

Kampas ganda pada  motor otomatis memiliki beberapa fungsi penting, antara lain:

BACA JUGA:Jika Masih di MotoGP, Suzuki GSX-RR Bakal Berbalut Livery Barry Sheene di Seri Inggris

• Menghubungkan dan memutuskan daya dari mesin ke roda belakang secara otomatis. Kampas akan melekat saat putaran mesin mencapai rpm tertentu dan memutus saat putaran rendah.

• Memungkinkan mesin tetap hidup tanpa membuat motor melaju saat kondisi diam. Misalnya saat lampu lalu lintas merah atau kendaraan dalam kondisi berhenti.

• Mengurangi beban mesin saat start awal dan putaran rendah. Kampas yang tidak melekat akan meminimalkan torsi yang diteruskan ke roda.

• Meredam getaran mesin saat idle. Kampas yang tidak melekat akan mengurangi transfer getaran dari mesin ke roda.