Evolusi Winglet di MotoGP: Dari Eksperimen Ducati hingga Aturan Aerodinamika Baru 2027
Rabu 28-01-2026,08:00 WIB
Contoh Winglet pada motor MotoGP--MotorSport
BACA JUGA:Waduh! Marc Marquez Pernah Jadi Kelinci Percobaan Gresini di 2024?
Beberapa poin penting aturan baru:
- Lebar fairing depan dibatasi dari 600 mm menjadi 550 mm
- Ujung hidung motor harus mundur 50 mm
- Tinggi aero belakang dipangkas sekitar 100 mm
- Update aero belakang hanya boleh sekali per musim
Aturan ini membatasi ruang pabrikan untuk membuat winglet besar dan agresif, sekaligus mengurangi efek dirty air.
Tak hanya itu, ride-height device dan holeshot system juga akan dilarang total mulai 2027.
Dengan hilangnya perangkat penurun suspensi otomatis ini, MotoGP diharapkan kembali menitikberatkan skill pembalap, bukan sekadar kecanggihan aerodinamika.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
