Royal Enfield Bear 650: Scrambler Retro yang Bikin Interceptor 650 Terlihat Biasa Saja
Royal Enfield Bear 650--BikeWale
Perubahan tersebut juga membuat posisi duduk menjadi lebih tinggi dan memberikan ground clearance yang lebih baik. Karakter inilah yang membuat Bear 650 terasa lebih siap diajak menjelajah dibanding saudaranya yang lebih berorientasi jalan raya.
Jantung pacu Bear 650 masih mengandalkan mesin dua silinder segaris berkapasitas 648cc yang menjadi salah satu mesin terbaik yang pernah dibuat Royal Enfield. Mesin berpendingin cairan ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 46,8 bhp dan torsi puncak 56,5 Nm.
BACA JUGA:Honda Hness CB350: Motor Retro Modern Elegan yang Siap Goyang Dominasi Royal Enfield
Menariknya, angka torsi tersebut lebih besar dibanding Interceptor 650. Salah satu penyebabnya adalah penggunaan desain knalpot baru yang membantu meningkatkan karakter tenaga di putaran bawah dan menengah.
Meski peningkatannya tidak terasa terlalu drastis saat digunakan sehari-hari, karakter mesin Bear 650 tetap menjadi salah satu daya tarik utama motor ini.
Mesin tersebut dikenal sangat halus, responsif, dan mudah dikendalikan. Distribusi tenaga terasa linear sehingga nyaman digunakan oleh pengendara pemula maupun mereka yang sudah berpengalaman.
Dipadukan dengan transmisi enam percepatan yang halus, Bear 650 mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang santai sekaligus menyenangkan.
BACA JUGA:Royal Enfield Interceptor 650 2026: Motor Retro 650cc Nyaman, Torsi Kuat & Harga Menggoda
Salah satu peningkatan terbesar dibanding Interceptor terletak pada handling. Jika sebelumnya Interceptor dan Continental GT sering dikritik karena karakter sasis dan suspensinya yang kurang mampu mengimbangi performa mesin, Bear 650 hadir dengan karakter yang jauh lebih matang.
Motor ini terasa lebih lincah saat diajak bermanuver, lebih stabil saat melaju kencang di jalan raya, dan lebih percaya diri ketika memasuki tikungan. Karakter limbung yang terkadang muncul pada Interceptor kini jauh berkurang sehingga motor terasa lebih solid dalam berbagai kondisi.
Di sektor teknologi, Royal Enfield menyematkan layar TFT berwarna penuh yang sudah dilengkapi sistem navigasi bawaan. Selain itu terdapat fitur dual-channel ABS sebagai perlengkapan standar. Menariknya, ABS roda belakang dapat dinonaktifkan ketika pengendara ingin menjelajah jalur off-road ringan.
Namun Bear 650 bukan tanpa kekurangan. Suspensinya yang lebih kaku memang membantu meningkatkan handling, tetapi membuat kenyamanan sedikit berkurang saat melewati jalan rusak.
BACA JUGA:Daimler Reitwagen, Motor Pertama di Dunia: Awal Mula Revolusi Transportasi Roda Dua
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
