Tarikan Awal Motor Matik Lemot Disertai Gredek, Buruan Cek Komponen Ini Sebelum Makin Parah

Reporter: Alvin Septian

Editor: Alvin Septian

Senin 06-07-2026,13:15 WIB

Tarikan Awal Motor Matik Lemot Disertai Gredek, Buruan Cek Komponen Ini Sebelum Makin Parah

Tarikan awal motor matik lemot dengan gredek bisa berasal dari kampas ganda, mangkok kopling, roller, hingga V-belt. Cek sebelum rusak makin parah ya!--Dok

MOTOREXPERTZ.COM -- Motor matik terasa lemot disertai gredek saat pertama kali digas? Jangan langsung menganggapnya sebagai efek usia pemakaian, Bradsis. Kondisi tersebut bisa menjadi tanda kalau bagian CVT sudah kotor atau ada komponen yang mulai aus.

Gejala gredek biasanya muncul ketika motor berangkat dari posisi berhenti, merayap di tengah kemacetan, atau membawa penumpang. Setelah motor melaju lebih cepat, getaran terkadang menghilang sehingga sering dibiarkan begitu saja.

Padahal, kalau gak segera dicek, masalah ringan pada CVT dapat membuat tarikan semakin lemot dan merusak komponen lainnya.

Kampas Ganda Paling Sering Bikin Gredek

Saat tarikan awal motor matik mulai bergetar, kampas ganda menjadi salah satu komponen pertama yang perlu dicek.

Kampas ganda bekerja dengan cara menempel pada mangkok kopling ketika putaran mesin meningkat. Dari sinilah tenaga mesin diteruskan menuju roda belakang.

Jika permukaan kampas sudah tipis, kotor, mengilap, atau aus tidak merata, daya cengkeramnya akan berkurang. Kampas tidak langsung menempel sempurna sehingga muncul selip dan getaran saat motor mulai berjalan.

Selain gredek, kampas ganda yang bermasalah juga bisa membuat akselerasi terasa berat dan menimbulkan suara kasar dari area CVT.

Mangkok Kopling Kotor

Kondisi mangkok kopling juga berpengaruh besar terhadap halus atau tidaknya tarikan awal motor.

Debu sisa gesekan kampas dapat menumpuk pada bagian dalam mangkok. Jika terlalu banyak, kampas ganda tidak bisa menempel dengan stabil.

Permukaan mangkok yang terlalu licin, bergelombang, atau berubah warna akibat panas juga dapat memicu hentakan. Dalam kondisi ringan, masalah biasanya bisa berkurang setelah bagian tersebut dibersihkan.

Namun, jika mangkok sudah tidak rata atau berubah bentuk, mekanik mungkin akan menyarankan perbaikan maupun penggantian komponen.